一辆行驶里程约14万km的大众宝来1. 8L轿车。该车出现熄火一段时间后，就无法启动的故障。
    故障诊断：维修技师接车后，试着启动时，启动机仅有吸合声，无电机工作声，仪表指示变暗。跨接蓄电池后启动，很容易着车，判定蓄电池严重放电。检视蓄电池观察孔，发现已呈现黑色，测量发电机电压为13. 8～14. 1V正常，测试静态放电量为380mA左右，表明该车在断开点火开关后仍有大的用电设备工作。于是按常规的检查方法，先排除外加设备，再检查与保险继电器相连工作元件电路的方式诊断。查找结果是该车主为提高音质而加装的“低音炮”设施额外耗电，拆除后放电量为5mA，正常。
    将蓄电池进行补充充电后，第二天试车，一切正常。在此提醒广大车主，尽量不要随意添加电器设备，即使需要，一定要到专业的服务站进行添加，以免造成一些不必要的麻烦和浪费。

相关资料：2017年7月大众、奥迪原厂维修信息系统ELSA 6.0