一辆行驶里程约10万km、搭载1.6L发动机的2012年大众捷达伙伴轿车。用户反映：该车的空调偶尔不工作。具体的情况是，如果电子扇不转，空调就不工作，必须等电子扇转了，空调才能工作。
检查分析：维修人员接车后首先确认故障现象。启动发动机，打开空调开关，发现空调不制冷，但鼓风机运转正常。用诊断仪检测，未见故障码。接着用空
调压力表测量空调系统压力，在正常范围内。读取发动机系统第50组
数据流，显示“压缩机开”（图1）。该数据表明，发动机控制单元控制空调系统的功能是正常的。
打开空调后，电子扇不转（正常情况下，电子扇会与空调制冷同步工作，为制冷剂散热，这与冷却液当前温度无关），因此怀疑电子扇存在问题。用户表示这辆车此前在其他修理厂做过电气维修，拆装过熔丝和线束。
用万用表测量电子扇控制单元的供电和搭铁，当测量到电子扇控制单元与车辆电气控制单元J519相连的T4z/3端子时，发现该端子无供电。查询电路图得知，T4z/3端子由S49号熔丝供电。检查相应熔丝盒，发现该熔丝缺失。
故障排除：将熔丝装回，故障排除。
