检查分析：维修人员接车后确认故障现象，与用户描述一致。连接诊断仪检测，发现发动机控制单元中有故障记录“P164700—检查传动系控制单元”，车身中央电器控制单元中存储有故障记录“B200045—控制单元损坏”和“U110100—部件保护启用”，以及在数据总线诊断接口控制单元中存有故障记录“U12F000—组件保护，生产模式启用”。

    维修人员尝试删除故障码，但删除失败。由于控制单元中存储有多个故障码，于是维修人员试着对故障记录中的冻结数据进行分析，希望找出相关性。仔细检查发现，车身中央电器控制单元出现故障码B200045的日期最早，为2019年11月27日。其他3个故障码出现的时间非常接近，间隔均在1 min之内。具体情况为发动机控制单元中的P164700出现最早，车身中央电器控制单元中的U110100稍晚，数据总线诊断接口控制单元中的U12F000出现时间最晚。

    2019款一汽一大众宝来采用的是大众MQB平台，使用了具有部件保护功能的第5代防盗。根据部件保护的原理，一旦控制单元内激活部件保护功能，控制单元将失效或只能发挥有限的功能。按照上述分析，维修人员先用诊断仪对控制单元进行部件保护功能解除。但经过多次尝试，均无法成功解除保护。

    考虑到已经读取到了中央电器控制单元损坏的故障码，且通过查看电路图得知驾驶舱内顶灯正是由此控制单元供电。因此怀疑是由于中央电器控制单元内部存在故障，导致这辆车出现EPC灯点亮和驾驶舱内无照明的故障现象。

    故障排除：更换中央电器控制单元，故障现象和报警灯均不再出现。