检查分析：维修人员接车后检查，发现无论是操作驾驶员车门上的右前玻璃升降开关，还是操作前排乘客侧门的玻璃升降开关，均无法使玻璃上升。驾驶员车门和两后门的玻璃升降均可正常运转。连接诊断仪检测，发现故障码“B123029—车内锁止按钮不可信信号，主动／静态”。

    由以上测试结果推测，控制单元及相关线路存在故障的可能性比较大。维修人员在进行维修之前再次试用前排乘客侧门玻璃升降开关，此时玻璃升降功能恢复正常。查阅线路图得知，升降器控制单元的供电来自熔丝SC19。检查此熔丝，无熔断或虚接的现象。拆下前排乘客侧车门饰钣，测量该车门控制单元J296插接器的T10q/2端子，测得12V电压，供电正常。测量T10q/2端子与T10q/3端子之间的电阻，朱见短路现象。

    在测量线路的过程中，维修人员的手碰到了升降器电机壳体，发现电机壳体很烫，说明电机始终处于供电接通的状态。很可能是玻璃升降开关卡在了玻璃下降的挡位，导致玻璃升降器电机不受控制。

    维修人员从库房找来全新的前排乘客侧车门玻璃升降开关，更换之后试车，故障仍然会出现，检查这个开关的线束也未发现异常。检查驾驶员车门玻璃升降开关和线束插接器，发现开关和线束插接器因进水而出现腐蚀（图1）。

    故障排除：线束插接器被腐蚀，造成玻璃升降开关对升降器的控制发生错乱。更换左驾驶员车门玻璃升降开关并修复线束插接器，玻璃升降功能恢复正常。将车辆交还用户1周后回访，用户表示故障未再出现，故障排除。