一辆行驶里程约2.6万km的2017年大众宝来NF车。用户反映:该车仪表板上的灯光故障指示灯偶发点亮(图1)。
检测分析:维修人员接车后多次试车,均未发现用户反映的故障,所有灯光工作正常,灯光故障指示灯没有报警。用故障诊断仪检测,无任何故障记录。
大众车辆灯光系统故障监控分为冷监控和热监控。冷监控是指在巧号线接通后(灯光开关没有打开),每500 ms进行4次检测;热监控是指灯光开关打开后,将一直对使用中的灯泡进行监控,检测是否有过载、短路或断路现象发生。在以上2种检测模式下,一旦检测到故障,控制单元会存储故障记忆,同时仪表板上的灯光故障指示灯会点亮,并会有相应的故障提示信息。
2017年产宝来采用大众PQ25平台,车身控制单元只有对个别灯光系统进行监控,并且监控到故障后,只有仪表板上灯光故障指示灯点亮,不会存储故障记录。为了进一步缩小故障范围,首先要判断哪几个灯光系统会点亮灯光故障指示灯。
尝试逐个断开前部的近光灯、远光灯、示宽灯、转向灯和前雾灯,以及后部的示宽灯、制动灯、转向灯、倒车灯和后雾灯,发现只有断开前后转向灯和后部制动灯时,灯光故障指示灯才会报警,断开其他灯仪表不会报警。故障基本锁定到前后转向灯或后部制动灯。
根据以往经验,宝来的某个转向灯泡出现故障时,打开该侧转向灯时,该侧转向灯闪烁频率会加快。经过询问用户得知,灯光故障指示灯点亮时,左右两侧转向灯并未异常,所以重点检查后部制动灯线路及灯泡。
拆下后部2个制动灯灯泡仔细观察发现,右后制动灯泡的灯丝有接触不良现象(图2)。
故障排除:更换右后制动灯的灯泡后,长时间跟踪回访用户,灯光故障指示灯再未亮过。