摘要：嘉旅1.4T离合器和飞轮故障导致变速箱挂档不走车
故障现象：客户车辆车辆挂档不走车现象，仪表档位灯闪烁，抛锚拖车至我站。
故障诊断过程：试车车辆挂档不走车现象，仪表档位灯闪烁，VAS6150B检查发现变速箱控制单元有故障存在（见下图）
1．目前软件版本：0910;
2．故障码检测如下：
--56_1：73
--56_2: 66
--56_3: 65535
--235_1 快照，故障ID: 66
--245_2 快照，故障ID: 73
我站查看故障码和FID码初步判断：
1．变速箱机电单元故障
2．离合器故障
3．变速箱内部故障
根据故障码本店拆检机电检查拨叉无异常，档位传感器表面无铁屑，上传DTSS批复更换新机电，
试车故障依旧。
Kl, K2间隙计算：（标准值：0. 3≤K1≤1. 2 ; 0. 3≤K 2≤1. 0 ;）
--K1= (95 1一97 1)／10=0. 37
--K2= (115 1一117 1)／10=0. 34
再次更换离合器后，车辆行驶2天后故障又依旧，二次回店后当启动发动机和关闭时会听见卡啦一声，变速箱时而走车，时而不走，查看故障码为依旧。经过大连厂方老师看车指导怀疑飞轮故障导致离合器锁死间隙过小。更换飞轮和离合器故障排除。
故障处理方法：更换飞轮。
案例点评及建议：遇到此类故障必须检查变速箱传动相关部件，仔细挖掘各部件有没有异常现象，配合厂方老师一起探讨，解决故障点。
