⑤再次检查发动机控制单元的接地和供电。当测量发动机控制单元的T94/3号脚电压：9V-16V不停的变化。正常电压是电瓶电压12.5。此处供电由J271主继电器通过保险SB2供电。测量SB2号保险电压为：12.5V正常。测量SB2号保险到发动机控制单元T94/3号脚线路无断路。故障点在SB2号保险输出虚接。

⑥由于SB2号保险输出虚接导致发动机控制单元无供电。但是测量的供电由那点来。经过查找是由凸轮轴调节阀N205供电向发动机控制单元反向供电。

故障原因分析：由于发动机控制单元供电保险SB2号输出端接触不良导致发动机控制单元无供电。发动机控制单元无通讯不工作车辆不能启动。

故障处理方法：处理SB2号保险输出端线束

案穷点评及建议：故障检测时没有按维修手册进行标准检查，导致检查错误。