原因分析：由于国六车型的OBD报警控制策略比国五严苛，而冷却风扇控制器软件是国五的版本，导致风扇的报警机制与ECU控制策略产生冲突，因此增加了OBD灯点亮的概率。

解决方案：鉴于售后市场OBD报警灯亮故障持续增多，并且风扇并不存在性能问题（不转，常转等），目前部分服务站采用对风扇接插件插片端面搪锡及根部加锡处理（该方案可以补偿风扇控单元的供电电压波动），加强连接可靠性，可以消除故障。参看《案例一风扇故障代码导致OBD灯报警》