故障现象:早上冷车启动后,保持怠速运行,偶尔会无规则的出现“刺啦刺啦”声音。踩下离合器以后故障现象消失。行驶一段时间(大约20分钟)后,车辆稍微热一点儿,声音会消失。
故障诊断过程:
1、现场确认故障,从车内听声音不是很明显,但打开发动机舱盖后,听声音非常刺耳。
2、按照TPI2015019-- ((MQ200变速箱冷车怠速异响技术解决方案》检查,符合 TPI所描述特点。
3、拆解变速箱使用塞尺测量同步环之间的间隙不在规定范围内。
4、主要原因是由于变速箱油低温流动性能差,导致同步环与齿之间发生震动碰撞引起声音。
5、将3\4档同步环之间增加一个弹性波形弹簧
6、路试对换挡品质没有影响
7、第二天早上冷车状态下试车,故障未再现
故障排除方法:
1.3\4档同步环之间增加一个弹性波形弹簧后,故障排除
2.将同步环更换为02T 311 269 k也可以排除故障
案例点评及建议:遇到此问题一定先按照TPI检查,符合TPI所描述的故障判断方法后,再有针对性的更换同步环或者增加相应垫片处理