技术背景：氙灯透镜组远光切换成近光时，灯光截止线抖动。
技术结论：氙灯远光切换成近光时灯光截止线瞬间抖动，不影响车辆使用，属正常现象。
车型范围： Bora NF/C-Trek: 1.5L手动豪华／自动豪华，230TSI DSG豪华。
技术说明：
一、氛灯透镜组结构图：
二、翻板机构结构图：
三、变光原理：电磁阀通电后，内部线圈产生磁场，磁场对动铁芯产生作用，促使动铁芯往静铁芯吸合，与动铁芯相连的连杆带动活动挡板向下倾斜，张开，形成远光。断电后动铁芯在弹簧的作用下回到初始位置，闭合，恢复到近光。见下图。
四、抖动成因：远光切换到近光时，电磁阀瞬间断电吸力消失，活动挡板由张开切换成闭合状态，活动挡板的减震垫（防噪音，嵌入到活动挡板上）与固定挡板碰撞缓冲后瞬间反弹，导致光型的轻微抖动；如下图所示：
五、灯具远近光切换过程中抖动，是一个瞬间过程，时间极短，是切换过程中的感官评价，并且要在车辆大灯照射正前方近距离有参照物的前提下，才会感知，并不影响客户车辆灯光的正常使用。
六、光型抖动至静止的过程，不涉及到法律法规；同时对灯具进行配光测试，符合法规要求；对挡板分总成的功能测试，电磁阀30万次切换的寿命试验合格。
七、如有其它形式的灯光问题请自行分析反馈。
