故障现象：空调开启制冷模式， 调节控制面板温度只有在设置 Lo 最大制冷时空调出风才有制冷， 16℃以上无制冷，从 18℃开始空调出风变为制热出风口出热风。

故障诊断过程：

1. 首先利用 VAS6150A 查看控制单元故障存储，检查结果各控制单元显示正常，无故障记忆。

2. 读取自动空调控制单元数据测量值，发现外部感知温度数据显示为 29.5℃（外界温度传感器温度）而车外温度调节装置数据显示的温度却是-38.5℃（空调控制单元温度） ， 其它数据显示均正常，因此先从这组异常数据作为突破口进行检修。

3. 从全新宝来自动空调的原理角度分析，首先是 G17(外界温度传感器)所测得的温度转化成信号传送给 J285(仪表控制单元)，由于要过滤外部环境因素， J285 需要把该温度信号进行处理，过滤后的温度信号通过 CAN 线传送给 J519(中央电器控制单元)， J519 再把信号传送给 J255(空调控制单元)， J255 获取车外温度信号后会与控制面板所设定的温度进行比较，若外部温度大于控制面板设定的温度，空调控制单元便会控制各风门电机，使出风口出冷风反之则出热风。 原理流程： G17 温度信号→J285 处理信号→J519 传递→J255 接收→根据设定温度→调整风门电机→出冷/热风

 

4. 根据数据显示与自动空调原理分析可能导致故障的原因：

1) 外界温度传感器故障；

2) 仪表控制单元内部故障；

3) 中央电器控制单元内部故障；

4) 空调控制单元内部故障。

5. 对以上所有可能导致故障的原件进行逐一排查：

外界温度传感器—外观上无损伤，在仪表控制单元中读取数据值为正常值，因此可以直接排除；

中央电器控制单元—J519 的作用是中转与传递， 对信号不作任何修改，分析如果 J519 或线路出现故障， J255 接收不到信号后会产生一个替代值，这个替代值应该是-50℃，所产生的故障现象也有所改变（空调无制冷） ，该车 J255 接收的信号数据是-38.5℃并且空调在设定 Lo 最大制冷时是可以制冷的，因此 J519 也可以直接排除；