笔者仔细观察三元催化转化器，发现基外壳的颜色也不正常，好像排气支管的颜色，明显受过高温，笔者怀疑是三元催化转化器高温才导致氧传感器高温烧损的。为了验证这一观点，笔者将三元催化转化器的内胆捅掉后，换上新的氧传感器和发动机ECU，发动后试车，该车行驶了

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