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一辆行驶里程超300000KM的大众帕萨特 B5轿车.车主反映:夏天就怕等红灯,等灯时间一长,或是堵车走得慢,自动空调的室外温度显示就会逐渐下降,直至-50℃,车内当然就会自动吹热风了。但要是车跑起来,只要连续行驶几千米的距离,就眼看着空调的室外气温显示逐渐上升直至正常的20 多度,车内就吹凉风了。
根据故障现象,充分说明空调室外温度传感器 G17 有问题。因为温度传感器基本上都是热敏电阻,阻值会随着温度变化而变化,能传送给汽车空调电脑正确的温度信号。但是当传感器使用时间过长或损坏,传感器就会失灵,在一般温度范围内,温度传感器可以正常工作,当温度过高时,热敏电阻就会失灵,导致传给汽车空调 ECU 的信息不正确,从而使得汽车空调 ECU 发处错误指令。
根据这个现象,直接更换了一个环境温度传感器,结果故障就排除了。遇到红灯,无论等待时间多长,室外温度显示都能是正常值,没有出现零下的显示了。