一辆配置手动空调的时代超人轿车，在每次空调运行一段时间后，感觉车内时而有风，时而无风，空调制冷效果时好时坏。

故障原因

温控开关失效。

故障诊断与排除根据客户的描述，在制冷效果变差时，出风口的风量变小了，甚至没有。经检查发现：风量变小时，蒸发器表面开始结霜，而压缩机没有停机。根据空调系统制冷原理可知：蒸发器表面结霜，一般有以下原因：

1）蒸发器表面堵塞或空调滤清器堵塞，阻碍热交换。

2）鼓风机不转或转速不够，影响空气流速。

3）蒸发器温控开关工作不正常（温控开关感温包安装位置不当、温控开关功能失效）。

经前面检查，蒸发器表面和空调滤清器都很干净，不会影响空气的流动。鼓风机的各挡转速均正常。问题很可能就是温控开关工作不正常。为了进一步确认故障部位，检查蒸发器温控开关。当取下恒温控制开关插头时，压缩机电磁离合器马上就断开，这说明问题就是感温包安装位置不当或温控开关功能失效。由于当蒸发器表面结霜时，温控开关感温包的安装位置也结霜了，说明此处温度达到结冰点，而此时压缩机不停止工作，可见该故障系温控开关损坏所致。当车内温度低于规定温度时（蒸发器吹出的冷风温度低于规定温度），温控开关起作用，电磁离合器分离，空调压缩机停止工作，防止蒸发器结霜。由于温控开关功能失效，空调系统一直处于制冷状态，时间一长，蒸发器处温度过低，空气中水蒸气凝结到蒸发器翘片上，造成蒸发器表面温度达到结冰点，蒸发器结霜，阻塞蒸发器翘片间隙，使鼓风机送来的风无法通过蒸发器到达出风口，导致了出风口无风，空调不制冷。随着车内温度上升，霜化后，风道又畅通了，出风口又能吹出凉风。更换温控开关后试车，故障消失。

从多年实践经验来看，汽车空调制冷效果时好时坏有2种原因：一种是制冷系统内堵造成的。另一种是制冷系统外堵造成的。要区分是那种原因造成的故障，要把握如下两点：出风口风量变化情况和出风口温度变化情况。如果风量变化不大，只是温度变得时冷时热，这是由于制冷系统内堵造成的；如果风量时有时无，有风时温度还是比较低，这是由于制冷系统外堵造成的。在分析故障过程中，一定要详细了解故障现象，再结合空调系统的控制原理，就能找到问题所在。