一辆上海大众 POLO 劲取轿车，发生排气管烧红（尤其是氧传感器安装的根部通红）和尾气呛人的故障现象。经过仔细检查，发现空气滤清器右下角的三通阀阀体与节气门体下侧进气腔处的真空软管脱落，由于节气门后部漏气，造成进气管的真空度下降，进气压力传感器的信号电压变大，ECU便指令喷油器增大喷油量，从而导致燃烧不完全，废气中含有大量的未燃混合气，由于三元催化转化器的作用，这些废气在转化成CO2和水的过程中释放大量的热量，造成排气温度过高，最终引起排气管烧红的故障。将脱落的真空软管插好，故障被排除。