一辆2006 款 POLO 劲情 1.4L手动挡轿车，玻璃升降器不能正常工作，具体表现为：用左前门的玻璃升降器组合开关不能控制其他3 个车门玻璃，但是各车门上的玻璃升降器开关可以控制各自的玻璃升降。

POLO轿车舒适系统控制单元与车门控制单元有2 种连接方式，2006 年 1 月以前出厂的采用 CAN-BUS连接方式，如果有一根高位线或低位线断路，不会影响整个舒适系统工作。2006 年 1 月份以后生产的POLO 舒适系统采用 LIN-BUS 总线单线连接，因此不能遥控操作车窗升

降，后视镜调整和加热电路不再由车门控制单元控制，而是由开关直接控制，因此在调整左侧后视镜时右侧后视镜无法联动。如果LIN-BUS断路，舒适系统的信号传输将会受到影响。

既然各车门的开关可以控制各自的玻璃升降，说明正、负电源没有问题，故障应该出在总开关、线路或者舒适系统控制单元。用万用表测量线路，发现驾驶员侧车门控制单元与其他车门控制单元和舒适系统控制单元之间的LIN-BUS线不通，电阻值为无穷大。而舒适系统及其他 3 个车门之间的LIN-BUS 线正常，看来故障就在这条通信线路上。

顺着线路的布置方向检查，在左前车门与 A 柱连接插头处发现插头已经严重锈蚀。原来该车加装过防盗报警器，把插头上的防尘罩破坏了，造成密封不良。由于雨水或洗车等原因导致此处积水，时间长了产生锈蚀现象，插头里面的金属接头已经氧化得没有了，造成左前门控制单元与舒适系统其他控制单元之间的通信中断。

由于更换线束花费的成本比较高，客户不同意，于是用专用的线束修理工具把损坏的插头修复，装复后试车，发现故障完全排除。