一辆大众桑塔纳时代超人轿车钣金作业完成后，发动机起动 1s 后即熄火，无法正常起动，防盗系统警告灯不闪烁。

接车后：首先用修车王读取故障码，进入发动机系统，显示故障码 17978，其含义是“故障类型不明”。进入防盗系统，经较长时间连接后，显示“该车此系统无电脑控制或汽车电脑未发数据，请重测一次”，仍然提示相同的信息。

将该车防盗电脑装在另一相同车辆上，使用修车王检测，同样显示“该车此系统无电脑控制或汽车电脑未发数据，请重测一次。”而将正常车辆的防盗电脑装在故障车上，使用修车王则可以正常进入防盗系统。从而说明防盗电脑损坏，引起发动机不能起动。

于是取出防盗电脑电路板，发现绿色的电路板布满了白色的污渍，很明显电路板曾经进过水。取 1 个比电路板略大的敞口容器倒满了无水乙醇，将电路板完全浸入几分钟，不取出电路板，用干净的小排笔仔细清洗电路板的污渍。清洗干净后，用电吹风均匀吹干电路板。然后仔细检查电路板上的元件，未发现明显损坏。将电路板装车检测，修车王仍然无法进入防盗系统，说明防盗电脑板硬件有故障。

电路板上的元件多采用贴片件，板 上 有 3 片 集 成 电 路 ， 分 别 为9821MNF、9003780822 和 93LC56B，主要元件还有 1 个小型继电器，1 个35V/220μF 的电解电容。CPU 正常工作时，必须有正常的时钟信号，一般外部使用晶体振荡器，电路板上有 1个 4M 的晶体振荡器与 9821MNF 直接连结。说明 9821MNF 为 CPU 处理器。93LC56B 为常用的存储容量为2K 的 EEPROM 存储器集成电路，同时被广泛使用在车辆里程表数据、汽车音响防盗码的存储。9003780822接地 98211MNF 和 93L56B 之间，为输入输出集成电路。

电脑板 CPU 正常工作应具备正常的工作电压及接地良好、振荡幅度足够且频率准确的工作时钟和标准的复位电压 3 个基本条件，三者缺一不可。

当电脑板无工作电压或工作电压较低时，会引起电路不工作。

工作时钟信号是 CPU 赖以工作的基本条件，他为系统提供 1 个稳定的系统时钟，以协调各单元电路的工作节拍。CPU 对指令的识别、处理和输出的控制信号都是数字式脉冲信号，这些脉冲信号的来源就是时钟振荡电路。晶体振荡器停止振荡，CPU自然无法正常工作。

复位电路的作用是每次通电时提供 1 个复位低电平，他的生成必须滞后于 CPU 的+5V 供电。这样在CPU 进入初始状态后，复位信号使CPU 中的程序计数器进行清零处理，使 CPU 从初始位置开始工作。在正常工作时复位端的电压应为高电平，若接通电源一段时间后，复位端仍不能跳为高电平，那么 CPU 就处于不工作状态。检修电脑板不工作，首先应检查上述 3 个必备条件，当确认 3个条件均无问题时，再检查其他有关电路。

准确测量晶振信号和复位信号必须使用频率计和示波器，且在防盗电脑损坏的情况下防盗系统故障警告灯不闪烁，所以应重点检查供电电路。CPU 和存储器的工作电压一般为5V，虽无法确定 98211MNF 的电源引脚，但是根据单片机电路知识，EEPROM 的电源引脚应该与 CPU 的电源引脚是相通的。常用 93L56B 的2 脚为电源引脚，通电测量 8 脚电压为 2.41V，工作电压明显偏低。

桑塔纳防盗控制系统与发动机控制系统共同作用，当使用未经防盗控制系统认可的钥匙起动时，防盗控制系统识别后，将向发动机控制系统发出指令，切断燃油供给系统，这样发动机将无法起动，同时防盗系统故障警告灯闪烁。

一般来说，电源电路应有 1 只耐压大于蓄电池电压 12V、容量为数百微法的滤波电容。电路板上有 1 个35V/220μF 的电源电容，根据电容的耐压和容量可以判定此电容应为12V 电源滤波电容。电容的正极连接到附近的 1 个贴片三极管上，用万用表测量贴片三极管接 35V/220μF电解电容的引脚电压为 12V，另外两脚电压为 2.41V，与 CPU 电路的电源电压相同，断电使用万用表欧姆挡测量，两脚已击穿短路，焊下贴片三极管再次测量 93L56B 的电源引脚电压为 0V。贴片三极管中间引脚接98211MNF，另一脚与 93L56B 的电源引脚相通，可确定这是 1 个可以关断 12V-5V 串联降压电路，贴片三极管应该为降压电路的调整三极管。

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