一辆行驶里程约6.8万km，配置1. 8L涡轮增压发动机，匹配01V 5档手自一体变速器的2006年上海大众帕萨特领驭轿车。客户反映：该车遥控器及电动车窗不起作用。

    故障诊断：首先与客户沟通得知，该故障是第二次出现。客户反映按下驾驶人侧电动车窗开关时，电动车窗不动作，经过维修人员检查，发现熔丝S14烧断（S14位置在仪表板左侧，如图2-32所示），更换熔丝后故障消除。三天后故障再次出现，客户反映这次是使用遥控器开锁时，发现车辆不能解锁，检查电动车窗也不起作用。拔下熔丝S14，发现已经烧断，这次不能轻易更换熔丝，导致熔丝烧断的原因并非由于线路中瞬间电流过大所致，可能是相关的线束或用电器对地短路。

    查看电路图后得知，熔丝S14是给舒适系统控制单元及油箱盖开启电动机供电。回想起客户反映第二次出现故障时，是使用遥控器开锁时导致S14烧断，开锁时油箱盖不工作，只有通过驾驶人侧门饰板上的油箱盖开启开关，才能使油箱盖开启电动机工作，可以排除油箱盖开启电动机出现故障的可能。

    难道是车门中的闭锁器存在对地短路？由电路图得知，车门闭锁器受车门控制单元控制，其供电是单独的熔丝供给，与S14没有关系，这就排除了车门闭锁器出现故障的可能。考虑到当车辆在开锁时，除所有车门同时开锁外，行李箱也要同时解锁，此时行李箱盖锁受舒适系统控制，需要旋转行李箱盖锁的位置，行李箱盖才随车门解锁。检查发现该车的行李箱盖锁位置处于随车门解锁位置，如图2-33所示。如果行李箱盖开启电动机存在对地短路，当车门解锁时S14就会烧断。拆下行李箱盖饰板，测量该车的行李箱盖开启电动机与新的电动机的电阻相差很大，可以判定故障就是由于行李箱盖开启电动机所致。更换行李箱开启电动机后，故障没有出现。

故障排除：更换行李箱盖开启电动机，如图2-34所示。