一辆大众波罗轿车出现EPC电子节气门灯时亮时灭故障。
    故障诊断：首先连接故障检测仪V. A. G1552，查询故障，发现有一偶发故障。故障码为17550，表明未达到测定负荷水平值，说明发动机没有达到指定的转矩和功率。
    波罗轿车发动机的负荷控制是由EPC装置控制的，EPC是英文“Electronic Power Con-trol”的缩写，中文含义为电子节气门（完全取代了传统的节气门接线），其工作原理是，驾驶人踩加速踏板，带动加速踏板位置传感器，加速踏板位置传感器实际上是两个输出信号电压呈同向线形输出的电位计G185和G79。两个电位计输出的电压信号被送给了发动机控制单元，发动机控制单元经运算后，驱动节气门转动，达到预定的转速。这样，发动机的转矩和功率便得到了有效控制。
同样，安装在进气管上的进气压力传感器测量发动机是否达到规定负荷，节气门电位计将预定的节气门位置信号反馈给发动机控制单元。为了安全和可靠，节气门位置传感器设有两个电位计，电位计的电压呈反向输出。
    由于发动机的负荷是由EPC装置控制的，发动机负荷的测定由进气压力传感器完成。阅读故障记录，没有节气门和加速踏板等传感器和执行元件的故障，也没有进气压力传感器的故障，说明以上元件电路正常。
    于是用V. A. G1552诊断仪进入01-08-060，检查节气门体匹配情况，重新做一次匹配，故障依旧，说明故障不是节气门体不匹配造成的。
    拆下节气门检查，发现节气门体过脏。经分析认为，由于节气门体过脏而使节气门体开关活动受阻，造成节气门达不到预定开度，也就达不到所要求的负荷值。
    清洗节气门体并且重新匹配后，故障排除。
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