一辆行驶里程超21万km的009年大众帕萨特领驭1.8T自动挡轿车。该车左右转向灯均不能点亮。检查发现，按下带转向继电器的危急报警灯开关E3按键后，左右转向灯同步闪烁，这表明转向灯继电器和左右转向灯的线路都正常。因转向灯开关左右2侧同时损坏的概率很小，所以还是要检查控制部分的电路。用试灯检查转向灯熔丝S2 （5 A），发现S2上游没电，这说明转向灯电路没有电源供给。
    转向灯取电于75x号电源，该电源主要给转向灯、雾灯、空调、风窗清洗等用电器供电。根据电源分配的逻辑关系，开启灯光开关时，大灯可以正常点亮，表明75号电源正常。开启空调鼓风机开关E9检查，鼓风机在各个调速位置均不转。接通雨刮器开关E22，雨刮片也不动作。用试灯测试仪表左Tea下方继电器熔丝板的503节点，确认75x线无电（图1）。

    拔出100号继电器，用跨线连接继电器插座的30与87端子，模拟继电器对下游供电。此时转向灯、鼓风机、雨刮器都恢复正常。更换100号继电器后，转向灯恢复正常。
    相关资料：2011-2013年大众全新帕萨特NMS维修手册（含电路图）