一辆行驶里程约11万km的2014年上汽大众帕萨特轿车。该车仪表盘上黄色的方向盘灯一直闪烁（图1），故障可以清除，但是熄火后重新启动发动机，故障又会再次出现。

    故障诊断：接车后，用元征X431检测故障码，系统存储有故障码P30530，其含义是“启动机启动，端子50返回信息一对地短路断路，主动／静态”。使用原厂检测仪器ODIS检测到同样的故障信息。
    查阅故障车维修手册找到端子图（图2），从图中可以看出50号总线供电信号是3号端子。

    查阅相关电路图（图3），并根据电路图和端子图检测3号端子接线为，未发现异常。

    拆下转向柱锁，使用万用表测量3号端子进入一个三极管丁日Q33（图4），使用万用表二极管挡测量，发现三极管短路。从一拆车方向锁上取下与故障车上相同的三极管（图5）。更换此三极管后，重新测量，参数正常（图6）。





    重新装上经过维修的转向锁后试车，该车故障被彻底排除。
    维修小结：交车时，通过与车主交流了解到，该车故障出现在蓄电池亏电而更换蓄电池之后。分析故障可能的原因是，更换蓄电池时导致故障车转向锁上的三极管损坏。此案例中所用维修方法，适用于大众车系具有智能配置的各种车型，如朗逸、速腾、宝来等。

相关资料：2017年7月大众、奥迪原厂维修信息系统ELSA 6.0