首 页文档资料下载资料维修视频汽修在线平台
请登录  |  免费注册
当前位置:精通维修下载 > 文档资料 > 汽车技术 > 汽车维修 > 上汽大众维修实例
大众车型发动机怠速运转时机油压力偏低
来源:本站整理  作者:佚名  2020-06-16 13:48:13

 涉及车辆:所有配备第3代EA888发动机的上汽大众品牌车型。

 
    故障内容:上述车辆的仪表板中央显示屏出现机油压力红色警告灯,并出现文字信息“机油压力:请立即停车并参阅用户手册!”(图1)。
    技术背景:在第3代EA888发动机中,机油泵配备有冷起动阀。若该部件失效,机油泵无法正常建立机油压力,造成运转时的机油压力偏低。
    解决方法:对于配备第3代EA888发动机的车辆,如果出现故障码164D00—用于较低油压的机油压力开关,功能失效”,在确认发动机怠速运转时的机油压力低于标准值(140~160 kPa)后,须按照下文的步骤进行排查。
    注:在检测发动机机油压力时,须确保机油液位正常,发动机机油温度不低于80℃,且冷却风扇必须运转过。
    首先,检查油底壳是否存在明显的磕碰伤或渗油现象。如无泄漏,拆卸机油滤清器及其壳体,检查机油滤清器内部塑料止回阀的密封圈(图2)密封性是否良好。
    若确认密封圈性能良好,需拆卸多楔皮带,更换机油压力调节阀N428后,检查故障是否排除。若故障依旧,排出发动机中的机油,拆卸油底壳和机油防溅板,检查机油泵吸油口是否堵塞或损坏。如果确认上述各部件均无故障,建议更换机油泵。
 
相关资料:精通汽修在线平台 99元VIP包年超值体验

关键词:

文章评论评论内容只代表网友观点,与本站立场无关!

   评论摘要(共 0 条,得分 0 分,平均 0 分)
Copyright © 2007-2017 down.gzweix.Com. All Rights Reserved .
页面执行时间:27,476.56000 毫秒