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维修师关闭点火开关，断开蓄电池负极线，取下EBCM，对数据线插头使用导电胶进行处理。装复后再对其进行拍打，故障始终未出现。试车，反复以高速驶过减速带，故障再也没有出现过。3天后回访用户，得知故障已彻底排除。
此故障其实并不复杂，只要对故障码进行认真的分析，就不难找出故障部位。首先分析看制动控制单元的故障码U0073——通信总线A关闭，因制动控制单元是高速GMLAM和底盘扩展GMLAN的网关，所以当某一网络出现故障，它会相应的关闭此通信总线，出现此故障码时，我们应该将注意力放在相应的数据总线上。再分析悬架系统的故障码U0100——控制单元失去通信，悬架系统在工作过程中，需要从EBCM得到车速信号，在颠簸路面上行驶时，正是悬架系统工作的时候，瞬间得不到车速信号，就会存储与控制单元失去通信的故障码。通过对2个故障码的分析，可以知道故障点应在2个网络的节点上，这样就基本上能够判断出故障原因及部位。因此，我们在遇到问题时，首先要理清思路，寻找方法，然后对故障想象及故障码进行分析，这样便会少走弯路，快速解决问题。
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