用手检查变矩器未发现明显异常。更换新的变矩器后试车，异响依旧。并且发现此次换完变速器油滤芯后起步升挡滞后，好像是缺少变速器油，检查油位正常。会不会是变速器油滤芯质量的问题呢？决定拆下变速器油滤芯试车，结果异响消失。更换变速器原厂油滤芯后试车，异响的故障排除。铝金属粉末可能是由于滤芯供油不畅造成的油泵内的磨损。

但 是“T/C” 灯 还 是 点 亮。正在这时发动机怠速有明显的抖动。调取故障码是 ：牵引力控制T/C， 清 码 后 T/C 灯 还 亮。 针对发动机怠速抖动,对发动机进行了常规检查 ：燃油压力为400kPa，正常 ；汽油滤芯是新换的，节气门也不脏，发现第 1、2缸火花塞发黑且燃烧不好。导致这种现象可能有以下几种原因 ：①火花塞点火能量不足、不稳定；或点火线圈故障 ；②混合气过浓，燃烧不充分，喷油器滴漏 ；③气门关闭不严，燃烧室密封不严。

拆下燃油导轨和喷油器，短时启动发动机，检查 4 个喷油器（如图2 所示）的喷油状态，发现 1、2 缸喷油器不但雾化不好，而且保压时有滴漏现象。在多次清洗无效后，更换 4个新的喷油器再次试车，发动机抖动现象消失，T/C 灯没有再亮，故障完全排除。

故障总结：T/C灯是监控发动机的输出动力，即牵引力控制。如果燃油系统过脏，火花塞老化，节气门过脏，导致发动机功率下降，怠速不稳都会引起T/C灯点亮报警，清洗保养过后T/C灯就不亮了。

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