一辆行驶里程约11000km，配置24LLES发动机和无钥匙进入系统的11款别克新君越轿车。车主反映：该囝是发生交通事故后受损,修复后出现发动机无法正常启动着机的现象。

该车在事故中前方被碰撞,更换了散热器!冷凝器!发动机线束!工作台及安全气囊等,ECM导线侧连接器损坏,但ECM没有任何损伤,所以保险公司只理赔了发动机线束。事故修复后起动发动机,有着机的迹象,但发动机着机后立即熄火,仪表盘上的防盗指示灯点亮,其他一切正常。

连接GDSZ读取故障代码,调得的故障代码为P0633)防盗控制模块钥匙未编程。当时认为可能是轿车断电时间太长了,或者蓄电池电量严重不足,使得PEPS进入了保护模式。于是就连接上充电器,对防盗控制模块进行了编程,编程顺利完成后,发动机依然不能正常起动着机。查阅维修手册,维修手册上有对该故障代码的详细描述:当读入防盗数据!校验口令和响应序列时,发动机控制模块设置为读入模式,此时将自动设置故障代码P063,但这并不代表系统有故障,一旦读入了防盗控制模块和校验口令,当发动机成功起动着机后,发动机控制模块退出读入模式;如果发动机控制模块没有退出读入模式,那么故障代码0P63将被保持为当前故障代码.

故障排除因为发动机线束是新换的,遥控钥匙也已经编程过,所以怀疑发动机控制模块在剧烈的碰撞中受到损伤,造成发动机控制模块无法退出读入模式,于是联系保险公司进行索赔,订购的发动机控制模块到货后装复,并对其进行编程后试车,发动机顺利起动着机,上述故障排除.