一辆行驶里程约16.8万km，配置2.8L LP1发动机，5L-40E自动变速器的2008年上海通用别克林荫大道。车主反映：该车驻车制动偶尔失效。

    接车后：首先确认故障现象，打开点火开关，发现组合仪表右侧黄色的驻车制动警告灯点亮（在组合仪表左侧还有一个红色的驻车制动警告灯），此警告灯的含义是驻车制动系统存在故障，但不具有危险性，车辆还可以继续行驶至维修厂进行维修（若红色的驻车制动警告灯点亮则表示故障比较严重，不能再继续行驶），用手按压驻车制动开关（在前照灯开关上），驻车制动电机不工作。连接丁ECH2，读取驻车制动控制模块故障码，有故障码C0293（驻车制动开关电路性能-开路）。读取驻车制动模块数据流，发现驻车制动开关的状态始终处于接通状态，按压驻车制动开关，状态无变化。因为驻车制动系统线路不太好查找，就先更换一个驻车制动开关试验，换好后驻车制动工作正常，组合仪表上黄色的驻车制动警告灯熄灭，将车交与了用户。

    过了一周左右，车主又回来报修，驻车制动时而正常时而故障。接车后看到组合仪表上黄色的驻车制动警告灯又点亮了，连接TECH2读取驻车制动控制模块故障码，还是C0293，只好查找线路。找到驻车制动系统的电路图（图1），发现前照灯开关经过了X209和X363连接器到驻车制动控制模块。因从驻车制动开关处查起须拆卸不少部件，就先断开驻车制动控制模块连接器检查，没有发现损坏或进水等异常现象。从驻车制动控制模块连接器处开始抨线束，至油箱右前部时发现有两个连接器，其中的一个稍大的连接器附近多根导线都接过线，逐根晃动导线，有一根黄色导线断开，将断开的导线重新接好，故障排除。

      维修小结：经证实断开的黄色导线为驻车制动开关的供电线，附近的连接器为X363连接器。在后来的维修实践中，又遇到过几例驻车制动器不工作或有时不工作的故障现象，不过不是事故导致的故障，而是X363连接器线束和周围车身及油箱摩擦使导线破损搭铁而引起的。