首 页文档资料下载资料维修视频汽修在线平台
请登录  |  免费注册
当前位置:精通维修下载 > 文档资料 > 汽车技术 > 汽车维修 > 通用别克维修实例
别克世纪轿车换档迟缓且加速无力
来源:本站整理  作者:佚名  2014-02-19 08:48:50

    一辆行驶里程超22万km,配置4T60型自动变速器的进口别克世纪轿车。该自动变速器因缺油烧损,经过修理后,车辆虽然能够行驶,但明显感到换档迟缓,加速无力。
    接车后:经过了解,此前已更换过槽板/阀体、机油泵、液力变矩器等部件,但没有排除故障。对自动变速器进行油压测试,结果主油压正常。该自动变速器是液控自动变速器,换档取决于两个油压:节气门油压和速控油压。节气门油压由节气门阀产生,其输入油压为主油路压力,输出油压为节气门油压。速控油压由速控阀产生,其输入油压为主油路压力,输出油压为速控油压,速控油压的大小与汽车行驶的速度有关,若速控油压低于标准值,则换档过迟;若高于标准值,则换档过早。
    检查节气门阀及其拉索,没有发现异常。速控阀在自动变速器的后端,靠近差速器部位。拆下速控阀总成,发现工作腔中有一个密封圈严重磨损,更换该密封圈,试车,故障彻底排除。
    绝修总结:4T60型自动变速器有4个前进档和1个倒档。液压阀体有3个换档阀:1-2档换档阀、2-3档阀、3-4档换档阀。在节气门油压和速控油压作用下,相应的换档阀动作,打开对应的换档油路,实现自动换档功能。速控阀总成的密封圈损坏会造成泄速控油压过低,即使踩下加速踏板,自动变速器也不能正常换档。

文章评论评论内容只代表网友观点,与本站立场无关!

   评论摘要(共 0 条,得分 0 分,平均 0 分)
Copyright © 2007-2017 down.gzweix.Com. All Rights Reserved .
页面执行时间:42,890.63000 毫秒