来源：汽车维修技师 作者：佚名 2020-03-05 13:06:46
很显然，实测结果表明1号电池组有故障。再回过头分析，因为故障码：PlE92/PlE8E/PlE93混合动力
蓄电池接口模块2性能和电路故障，所以尝试更换
蓄电池接口模块试试，如图5所示。
采用替换法，互换了1和2号
蓄电池接口模块后，故障依旧是1号电池组电压8.786V; 2～8号
蓄电池电压依旧是2.3V左右。
根据替换接口模块和测试数据，并结合充电的情况分析，可以判断为高压电池组故障无疑。
更换高压电池组后故障消失。
故障总结：随着
新能源车的到来，传统
汽车维修逐渐进入了一个新时代。由于平时
新能源车维修案例不多，现在还谈不上成熟的经验，更多是依赖维修手册和主机厂的技术支持来解决间题。
但一线的维修技师确实需要技术更新，以便赶上时代的发展。在技术资源不多的情况下，遇到问题更要多分析多理解手册中的维修步骤，从中领会新车型的技术标准，不断提高自已。
上一页 [1] [2]
