一辆行驶里程仅有300km的奥迪A4L轿车。用户反映：该车行驶时偶尔会熄火，熄火后车辆难以启动，但等待一段时间后又能正常启动。
    故障诊断：
    （1）用VAS5052检查发现发动机控制单元中存储有三个偶发性故障：燃油泵电子设备，主动／静态；节气门燃油输送泵（FP），被动／偶发；燃油泵电子设备信号线，被动／偶发。
    （2）分析可能原因有：燃油泵故障；燃油泵控制器故障和线路故障。
    （3）用VAS5052进入引导型故障查询，根据导航的功能测试做检查。第一步检查燃油泵，用专用工具V. A. G1348/3A、1348/3、1348/3-2对燃油泵进行检查，根据提示能正常完成测试。系统自动进入到燃油泵控制器的检查计划，根据提示，需先检查油泵和控制器的线路，用万用表测量线路正常，然后启动测试计划，测试表明功能一切正常。此时常规检查陷入困境，根据导航已经不能发现问题。因为车辆为外地施救车辆，于是询问施救人员当时情况，得到一个重要信息，当把整个燃油管道泄压后，车辆就不能正常启动。于是拔掉油泵保险直到车辆熄火；再重新插上保险，发现车辆无法启动，多次测试结果都一样。在不能着车的情况下再次用专用工具对油泵进行功能检测，发现油泵还是能正常工作，此时怀疑是油泵的控制出现问题，于是检查油泵的供电及搭铁，发现供电电压为0V。随后检查油泵控制器供电及搭铁正常，判断为油泵控制器出现偶发故障，导致油泵不供油。更换控制器后，客户表示没有再出现问题。
    故障解决：更换燃油泵控制器。
    故障总结：针对此故障，可检查燃油泵控制器的匹配值，辅助判断。