一辆行驶里程约1万km的奥迪A6L轿车。该车发动机故障灯报警。
    故障诊断：
    （1）车辆因事故在我站更换过发动机进气支管后导致发动机故障显示为如图1所示：

    （2）试车发现车辆急加速性能不佳。
    （3）考虑围绕发动机控制单元故障码进行检查。
    （4）根据VAS5052故障分析有以下几种原因导致出现故障码：进气支管调节阀因故障导致卡住而无法工作；进气支管调节阀的真空控制电磁阀故障；进气支管调节阀无真空度导致无法调节，发动机控制单元误认为出现卡住故障。
    故障解决：
    （1）手动调节进气支管调节阀确定该部件工作正常。
    （2）检查进气支管调节阀的真空控制电磁阀正常，线路正常。
    （3）检查进气支管调节阀的真空管路连接均正常，未发现管路破损和松动导致漏气点，进气支管内部为密封腔，如图2所示。

    （4）将真空泵到进气支管和进气支管到调节阀的真空软管进行对接后故障消除，确定故障为进气支管内部有破损导致漏气，无真空度。
    （5）更换新件后故障依旧，用高压气枪对进气支管密封腔进行加压发现有空气泄漏的气流声；进一步检查发现新进气支管后端缺少堵头，如图3所示。

 （6）将进气支管后方漏气点用堵头堵上。
    故障总结：更换新件时一定要检查旧件和新件有什么区别。