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用雪佛兰科鲁兹ABS故障灯常亮
来源:本站整理  作者:佚名  2012-03-18 02:08:07

一辆雪佛兰科鲁兹VIN:LSGPC54R1AFXXXXX,ABS故障灯常亮。

 

故障诊断与排除:用GDS+MDI检查电子制动控制模块EBCM有一个故障代码:C00355A左前轮转速传感器电路不合理。一边行驶,一边查看各个车轮的车速信号,发现左前车轮有时会从30km/h,突然跳到15km/h;有时会从50km/h,突然跳到40km/h,而其它车轮则数据正常并且数据一致。

 

科鲁兹采用的是两线霍尔式的车轮转速传感器,也叫主动式车轮转速传感器,在轮毂上有一个永久磁体组成的编码器环。每个车轮转速传感器从电子制动控制模块 (EBCM)接收12V的参考电压,然后将交流电方波信号提供给电子制动控制模块。当车轮旋转时,电子制动控制模块通过此方波信号的频率来计算车轮转速。传感器的应用参数如下:传感器供电电压7.5~20V;信号电流范围7~14mA(±2.8mA),信号频率范围0~2000Hz;占空比40%~60%;传感器绝缘电阻大于200MΩ。

 

查看维修手册故障代码C0035 5A设置的条件是车轮最快转速和最慢转速相差超过50%且持续30s。可能的原因有:物理损坏;车轮转速传感器或编码器环上有碎屑;松动;车轮速度传感器和编码器环之间的气隙过大;线束进水。

 

检查左前车轮转速传感器外观也没有损坏迹象,与编码器环之间的安装位置和间隙正确。但是用手转动前车轮,观察前轮轴承上的编码器环上吸附了一个小铁片,分析可能是行驶过程中吸附路面或水中铁屑造成的。清理磁阻环上的小铁片后故障排除。需要注意的是:不能用磁铁来清理磁性编码器上的铁屑,否则可能使磁性编码器失效;用抹布擦铁屑的时候要小心,避免铁屑划伤磁性编码器。(精通维修下载)

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