一辆行驶里程约33569km的雪佛兰新景程轿车。VIN：LSGVA54R8AY××××××。 

车主反映该车有时挂D挡和倒挡车不走，发动机没有熄火，但发动机故障灯亮。

故障诊断：用TECH2+CANDI检查ECM,有1个故障码：P0335，曲轴位置传感器回路。TCM没有设置故障码，所以可以基本排除变速器故障的可能。

新景程2HO发动机曲轴位置传感器（CKP）是一种外部磁性偏差数字输出集成电路传感装置,也叫磁电阻式传感器（MR传感器）。曲轴位置传感器电路由一个发动机控制模块(ECM)提供的5V参考电压电路、低电平参考电压电路以及一个输出信号电路组成。在曲轴后端面上安装有1个磁性编码器轮（如图141所示），编码器轮由58个极和一个参考间隙组成，编码器轮上的每个极相隔6°，其中缺失的两个极留出12°空间作为参考间隙（如图142所示），曲轴位置传感器产生一个频率变化的开/关直流电压，曲轴每转动一圈输出58个脉冲。曲轴位置传感器输出信号的频率取决于曲轴的转速。当轮上每个极转过曲轴位置传感器时，曲轴位置传感器向发动机控制模块发送一个数字信号，该信号描绘了曲轴编码器轮的图像。发动机控制模块使用每个曲轴位置信号脉冲以确定曲轴转速，并对曲轴编码器轮参考间隙进行解码，以识别曲轴位置。然后，此信息被用来确定发动机的最佳点火和喷油时刻。发动机控制模块还利用曲轴位置传感器输出信息来确定凸轮轴相对于曲轴的位置，以控制凸轮轴相位并检测汽缸缺火。

MR传感器有下列优点，所以被越来越多的选用：尺寸小；高灵敏度使传感器可距被测铁磁物体一段较长的距离；由于内阻抗小使其对电磁噪声和干扰不敏感。许多应用既可使用霍尔效应传感器，也可使用MR传感器，但因MR传感器的敏感性约是霍尔效应传感器的100倍，所以在需要低灵敏度而较宽的线性范围时，应使用霍尔效应传感器，在要求高灵敏度时则使用MR传感器。

查维修手册，设置故障码P0335的条件是：发动机控制模块检测到曲轴脉冲太少或太多；曲轴信号不可识别。以下情况也可能设置故障码：曲轴传感器或编码器轮的物理性损坏；曲轴传感器或编码器轮磨损或松动；曲轴传感器或编码器轮安装不当；曲轴传感器和编码器轮之间有异物；曲轴传感器和编码器轮之间的间隙超出范围。

检查曲轴位置传感器工作电压和搭铁，都正常，因为编码器轮位于曲轴后油封支架内部（如图143所示），无法直接检查，所以决定更换CKP进行尝试。

故障排除：拆下启动机，更换CKP以后，试车，故障排除。