一辆行驶里程约26000km，装备手动变速器的东风雪铁龙新爱丽舍 1.6L 轿车。车主反映：该车在一次清洗发动机后长时间停放，现在出现发动机无法起动故障。

接车后，我们根据故障现象进行分析，发动机不能起动的现象主要有以下几种：

（1） 起动机带不动发动机转，或能带动，但转动缓慢。

（2）起动机能带动发动机正常转动，但不能起动，且无着车征兆。

（3）起动机能带动发动机正常转动，有着车征兆，但不能起动。

经过试车后发现本车的故障现象属于第2 种情况。而导致发动机无着车征兆的原因不外乎以下几点：

（1）油箱中无油。

（2）起动时节气门全开。

（3）电动汽油泵不工作。

（4）喷油器不工作。

（5）油路压力过低。

（6）点火系统故障。

（7）正时皮带断裂。

（8）发动机气缸压缩压力过低。

（9）电脑或发动机搭铁不良。

（10）防盗系统故障。

故障检查

根据分析的结果，我们进行了以下检查：打开点火开关，检查油表显示，发现油表能正常转到 3/4 位置，说明油箱不缺少汽油。利用故障诊断仪器 KT300 读取发动机故障码，结果发现，故障诊断仪器KT300 进入不了发动机控制单元，总是显示连接失败。由于诊断仪器进入不了发动机控制单元，我们怀疑是不是哪个保险丝烧断导致发动机控制单元无电源。于是检查发动机控制单元保险丝，爱丽舍轿车保险丝安装在 2 个位置，一个位置在发动机舱内（蓄电池旁边）安装了6 个保险丝，如图 1 所示。另一个位置在驾驶室内，方向盘下方安装了 30 个保险丝，如图 2 所示。经检查，这 2 个位置上的所有保险丝均正常。

为了判断该车在起动时分缸高压线是否跳火，我们分别拔下第1、2、3 和 4 缸分缸高压线，分别套上一个无问题的火花塞，使火花塞旁电极搭铁，起动发动机，观察火花塞跳火情况，结果发现 4 个缸均不跳火。拔下点火线圈插头，打开点火开关，用万用表测点火线圈电源线电压，测量电压为0V。

连接油压表，起动发动机，油压表无油压显示，拔下燃油泵插头，起动发动机，用万用表测燃油泵电源线电压，测量电压为0V。这说明该车不着车主要原因是火花塞不跳火和油泵不工作引起的。根据以往我们维修无油无火故障的经验，我们先检查曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器，因为曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器不工作，就会导致火花塞不跳火，喷油器不喷油故障。

拔下曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器插头，用万用表检查曲轴和凸轮轴位置传感器电阻值，均符合要求。打开点火开关，测传感器插头的电源线，电压均符合要求。传感器搭铁线阻值也正常。这说明曲轴和凸轮轴位置传感器出现故障的可能性不大。

故障排除进行到此，我们也感觉比较迷茫，为什么曲轴和凸轮轴位置传感器正常，防盗指示灯不亮的情况下，发动机起动时无火无油呢？难道发动机控制单元有问题？又由于故障诊断仪器不能读取发动机故障码，所以，我们决定检查一下发动机控制单元与故障诊断插座之间连线是否有断路现象。发动机控制单元安装在蓄电池后方，如图 3 所示。2010 款爱丽舍轿车发动机控制单元上有 3 个插头，分别是 32 针脚、48 针脚和 32 针脚。

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