一辆行驶里程约48000KM的雪佛兰乐风轿车，车主反映：该车发动机热车怠速时，有时发出“嗒嗒”的响声，过几分钟后声音又可以自行消失，之后，反复出现。

1）试车发现声音是典型的液压挺柱失效产生的声音，也就是俗称“气门响”。检查发现发动机没有漏油现象，机油油量和油质正常，机油压力怠速时 150kPa，也基本正常。

2）用听诊器仔细对比，发现异响是 1 缸的排气门发出的。拆下气门室盖后检查，1缸2 个排气门的液压挺柱按压时都有不同程度的下沉量，分析可能是液压挺柱失效，但更换液压挺柱后，异常仍存在。

3）更换新的液压挺柱后仍响，怀疑是1缸液压挺柱的座孔与液压挺柱间隙过大泄油而产生的异响，于是决定更换气缸盖，接着和其它车互换气缸盖后，异响仍未消失。

4）综合分析，机油压力、质量正常，液压挺柱正常，其它缸气门正常，而只有1 缸有异响，于是怀疑油道不畅。接着对本车油路分析，机油经机油泵加压后，经缸体的主油道向上通往缸盖油道，在2 缸与 3 缸之间与进气凸轮轴纵向油道相通，再经缸盖中央的一根横向油道到达排气凸轮轴纵向机油道。而1缸正处在排气凸轮轴油道的末端。所以综合分析异响原因是：1缸因油道堵塞或加工不彻底引起供油不足，因为挺柱工作时是不断转动的。当进油孔对着油道时，充注得好一些，不会响；而转到其它位置时，油充注不足产生异响，分析可能是发动机缸体油道不畅或机油泵泵油不足。

故障排除：经检查油道畅通，于是更换机油泵，之后异响消除。机油泵虽然泵油压力不低，但是供油量不足，导致1 缸排气门末端机油不足而产生异响。