一辆行驶里程约15000km，配置了2.4LLE5发动机的雪佛兰科帕奇。车主反映：该车发动机故障灯亮。

    接车后：连接GDS2+MDI查看发动机控制模块，有1个故障码：P0121，节气门位置传感器1性能。科帕奇LES发动机采用电子节气门，发动机控制模块（ECM）是节气门执行器控制（TAC）系统的控制中心。发动机控制模块根据加速踏板位置传感器的输入确定驾驶员的意图，然后根据节气门位置传感器的输入计算相应的节气门响应量。发动机控制模块通过向节气门执行器电机提供脉宽调制电压，以实现节气门定位。节气门在两个方向都受弹簧负载。默认位置为微开。

    杳看维修手册电路图（如图175所示），节气门体总成包含2个节气门位置( TP)传感器，是一种冗余设计，因为节气门位置数据非常重要，从而起到双保险的作用，节气门位置传感器安装在节气门体总成上，且不可维修。节气门位置传感器所提供的电压信号随节气门开度而变化。发动机控制模块（ECM）向节气门位置传感器提供一个共用的5V参考电压电路、1个共用的低电平参考电压电路和2个独立的信号电路〔两个节气门位代传感器的功能特性正好相反，缓慢地踩下加速踏板到节气门个开位置节气门位代传感器1信号电压降低，节气门位置传感器2信号电压增高．两个位':传感器的信号电压之和始终为5V，这样设计的目的是两个位置传感器可以相互比对一，相互印证，来判断是否上作正常。

    查看发动机数据显示屏，没有发现节气门位置数据有明显异常；因为此车已行驶厂1万多千来，首先清洗节气门，但是行驶不久，故障再现；分析可能是竹气门位置和节气门执行器控制电路}}.的电阴有时过大，从而导致故障码P0121的设置，处理节气门体和ECM插头相应抽针，结果仍然无效。

    故障排除：尝试史换节气门体，经长时间观察，故障不再出现．说明是节气门体内部电路故障。