一辆行驶里程约210km的2021年雪佛兰科鲁泽。客户反映:该车只有主驾驶玻璃可以升降,其他三门玻璃都不能用。
在接到客户报修后,按照SBD流程进行了如下检查:
了解并确认故障描述。询问客户故障发生的时间、地点、现象、频次,是否阴天下雨故障出现更频繁,客户也不清楚,突然就不能用了。
车辆验证。在车间试车,主驾驶玻璃升降可以正常使用,副驾驶和两个后门升降同时不能用,没试出其他故障。
初始检查。先检查了机舱线束,不存在老鼠咬线情况,紧接着检查保险丝,仪表板后车窗的保险丝烧断,更换新的后,后车窗升降器工作恢复正常。在客户使用几天后再次出现故障,同样的保险丝熔断,如图1所示。
将诊断仪(RDS)与车辆连接,读取故障码,全车不存在DTC,如图2所示。
查阅维修通信和TAC技术简报,未发现类似故障的维修信息和解决方案。
由于上述步骤未能找到故障原因,接下来按照手册中相关故障码的诊断流程进行系统测试:
换次保险丝可以正常使用几天,怀疑是虚接或搭铁短路造成保险丝烧掉;
车辆较新,怀疑车辆贴膜进水,检查A柱下面大插头无此现象;
和其他车辆互换升降器开关,使用后同样出故障;
最后只能把工作重点放在线路上,又因为不定期的烧保险丝,不好测线路。
电路图如图3、图4所示。