一辆行驶里程约9000 km，配置自动变速器的雪佛兰科鲁兹轿车。车主反映：该车停了一晚上以后打不着了。

    接车后：发现蓄电池上的250A主保险丝已烧断，换上新保险丝以后，启动发动机时只能听到 “卡”的一声响；将车辆拖回站检查发现曲轴转不动，只能在5°左右来回转动一点，分析很可能是变速器内部咬死了，比如：油泵内部咬死。

    因为曲轴无法转动，所以无法拆下液力变矩器与飞轮的3个连接螺栓，只能将变速器和发动机的连接螺栓拆下，将发动机连同液力变矩器一起从变速器油泵上拔下来。变速器和发动机分离后，曲轴可以转动了，说明发动机没有问题，之后将变矩器套在油泵轴上，结果转不动，确定故障原因是GF6变速器油泵内部卡死。

    GF6变速器采用齿轮式油泵总成（如图190所示），油泵总成上还有变矩器离合器控制阀和压力调节阀。

    将油泵总成解体后发现油泵盖上对应从动齿轮有一圈严重的划痕（如图191所示）；油泵从动齿轮严重磨损并卡死在油泵壳体中，无法转动，也无法取出（如图192所示）；周围有很多金属磨损颗粒。

    更换变速器油泵总成和变速器油滤清器后故障排除。