一辆行驶里程约1.2万km，配置 LD9发动机的2010款雪佛兰科帕奇2.4L轿车。用户反映：该车车况一直很好，但在一次洗车后出现启动不良现象，需要起动数次才能着车，而且发动机抖动几秒，发动机故障灯点亮，之后便一切正常了。

    接车后：使用诊断仪对发动机系统进行自诊断，有一个故障码P0302，含义为气缸2缺火，故障目前不存在。起动发动机，发动机不抖动，查看数据流，各项数据基本正常。分析原因，估计是洗车后某些插头受到湿气侵蚀，导致线路短路。检查发动机控制模块、传感器、执行器及相关线路，没有发现进水或氧化问题。对其他部件进行检查，发现防火墙附近的谐振器壳体破裂，将谐振器和火花塞更换掉，试车，故障彻底排除。破裂的谐振器见图32。

发动机控制模块利用曲轴位置传感器（CKP ） 确定何时出现发动机缺火，并且利用凸轮轴位置传感器（CMP）确定哪个气缸存在缺火。如果发动机控制模块检测到缺火足以损坏三元催化转换器，使排放超标，那么将设定故障码P0300。故障码P0301～P0304对应气缸1～4的缺火故障。本例故障部件是谐振器，虽然破裂后不会影响进气压力传感器信号，但容易使湿气进人气缸，导致火花塞因电极湿润而失火，产生上述故障现象。