R挡的动力流分析：
    低、倒挡离合器工作，反作用行星架被固定；3-5-R挡离合器结合，输入轴与反作用太阳轮连接；反作用太阳轮是动力输入部件，反作用行星架被固定，反作用内齿圈反时针转动。
    如图4所示为GF6内部结构示意图。

    2-6挡离合器片烧蚀变形，2-6挡离合器一直处于结合和非结合的状态，使反作用行星齿轮组的太阳轮不能自由转动，转动有阻力。
    在D1挡和倒挡时，反作用行星齿轮组一直参与工作，但是反作用行星齿轮组的太阳轮转动发卡。
    在D1挡和倒挡时，松开制动，不踩加速踏板（怠速时变速器油压小，反作用行星齿轮组的太阳轮转动发卡），所以车辆不能挪动。

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