根据以上提示，我们还是怀疑左前门电机有故障，但没有充分理由确认。于是再次请教专业师傅，其指导我们进行如下操作：分别拔下左前门开关和右前门开关，读取故障码，经试验，多了两个故障码，分别是U1538（左前门
电动玻璃开关）和U153A（右前门
电动玻璃开关）。经过以上试验，根据故障的变化，判断车身控制单元是正常的，因为它可以准确识别故障元件。为了进一步确认故障，我们在专家的建议下，将原车上连接这3个元件的LIN线剪断，重新牵一根临时试验线，然后再次读取故障码，仍旧显示U1534这个故障码，由此证实，该车故障就是由左前门玻璃电机引起，牵线的目的是排除线路故障和干扰问题。
经过以上的试验，最终确认，故障点仍旧在左前门玻璃电机上。再次更换一个左门前电机后，装车试验，U1534故障码不再出现。经过几天试用，
电动玻璃工作一直正常，故障排除。
故障总结：（1）该车故障是因为左前门升降器电机引起，刚开始时，解码器只提供LIN线故障，无法精确确定故障部位。该车的LIN线的结构特点是：左前门玻璃开关、右前门玻璃开关和左前门电机共用一根LIN线。
（2）通过这次维修，我们学会如何诊断此类故障，首先要有精确的故障码解释，然后可以通过断开插头的方法制造故障码，来验证LIN线路以及车身控制单元本身是否有问题。如果通过试验车身控制单元本身和线路没有问题，那么故障范围就会大大缩小，故障排除起来就比较方便了。除了采取断开以上三个元件插头的方法，我们还可以断开原车的LIN线，直接牵一根临时线，来代替原车的LIN线，目的是排除线路方面的干扰，或者线路连接错误的问题，在此车上应用这个方法也非常方便。
相关资料：2011款科鲁兹维修手册上一页 [1] [2]
