刚开始没发现什么问题，但当我们把开关插上再测量数据波形时明显不对了，如图6所示。而我们自己正常的车波形几乎没有改变，所以判断数据线有接触不良故障。

    仔细查看电路图（如图7和图8所示），发现左前升降机开关与右前升降机开关数据线是通过J314连接点后到K9车身控制模块10号端子，而左前门升降机开关能正常控制其他3个门玻璃，所以左前门开关数据线到K9车身控制模块连接正常，那故障应该就是J314连接点到右前升降机开关。当查到J314连接点时，发现有明显的水腐蚀现象，如图9所示。

 

    故障排除：把J314连接点处理干净，线路重新连接好，故障排除。

    故障总结：该车刚进厂时没有经过详细的检测就草率判断开关问题，当更换了几个开关后故障还没有解决才开始重新仔细查线路，不但耽误车主宝贵的时间，还让我们厂信誉受损。所以在以后的工作中要更加严谨，做到一次性排除故障。