客户反映：该车打开点火开关，仪表不亮，档位无法移动，电子手刹无法解锁，无法起动车辆。
技术评估：
1．确认故障现象存在，接上充电器，连接PIWIS检测仪读取相关故障代码，网关：000403配电器继电器端子 30F和C11007端子15不可靠（该故障码状态不存在）。
2. PIWIS故障码端子15，检查后备箱电源分配器处端子15处继电器（分流器F1）检查供电正常；根据电路图， 由于端子30F，分流器F7，连接到。C/DC转换器，不排除其有故障，更换转换器后故障依旧。
3．用万用表测分流器F6, F7，电压值为零。根据电路图F6, F7控制转向柱开关、组合仪表、P、座椅调节、
TPM等，这符合该故障现象，而且除F6, F7以外其它的电压均在12. 5V左右，说明分流器F6, F7供电不正常。
4．用万用表测电源分配器中F6, F7处的切断继电器电阻无穷大，而对比其它车辆电阻为0.2欧姆左右，则表明该车切断继电器一直保持切断状态，导致端子30F- 没电；换上一个切断继电器后，故障排除；综上为电源分配器中的切断继电器故障
原因：由于切断继电器故障致使转向柱和组合仪表无电源，导致故障产生。
解决方案：更换电源分配器中的切断继电器。
