一辆配置2.5L 2TR发动机、FKOCVT变速器、自动空调的2009款雷诺科雷傲。车主反映开空调制冷一会就不冷了，经验证确实如此，按下空调开关并把空调温度调至最低，空调压缩机刚吸合几秒钟后就断开了。

    科雷傲的空调工作原理如图1所示，由车内温度传感器、室外温度传感器、光照度传感器、温度调节旋钮、导入温度传感器（蒸发箱温度传感器）采集信号和输入温度信号给空调控制部件，发动机控制模块把接收到的水温信号传递到多功能网络，组合仪表把从多功能网络上接收到的水温信号传递给空调控制部件。利用温度调节旋钮打开程度，以目标混合空气门及目前混合空气门打开程度为基础，始终控制最佳的混合空气门打开程度。混合空气门的温度设定为低或16℃时，被固定为完全制冷位置；设定为高或32℃时，被固定为完全供热位置。

    车身控制模块接收空调开关信号、风机风扇信号及空调控制部件接收到的温度信号后，通过多功能网络传送到发动机控制模块，同时发动机控制模块接收水温信号及空调制冷剂压力信号，发动机控制模块接收到正常的传感器信号后，通过多功能网络向智能控制模块UPC发送空调工作（制冷）的指令，UPC从而向空调压缩机发送信号电压，控制压缩机及冷却风扇正常工作。

    根据故障现象及空调工作原理，分析出现该故障的可能原因有：(1)制冷剂压力过高或过低；(2)制冷剂压力传感器、水温传感器、蒸发箱温度传感器、室内温度传感器、室外温度传感器等故障及其线路故障；(3)AC开关故障;(4)空调压缩机故障；(5)空调控制模块故障；(6)发动机控制单元（ECU）故障;(7)UPC（智能配电模块）或UCH（车身控制模块）故障;(8)多功能网络故障或有电磁信号的干扰等，导致空调不能正常制冷。

    用CLIP诊断仪读取故障码，无故障码；查看数据流可读得制冷剂压力信号、冷却液水温均正常。在发动机数据流里可看到压缩机的请求信号，刚开始有后来就没了，压缩机自然工作几秒钟就不工作了。查看车上有无外接电源存在信号干扰，仅有一个外接MP3，把MP3拔了，故障依旧。此时判断发动机控制单元接收到了不正常的信号，导致空调无法正常制冷。由于大部分相关传感器信号无法从数据流里读到，所以做了一下空调自诊断：

    首先，打开后电源，按住风机开关按钮直到显示器上的灯全亮。检查显示器，检查各开关的LED灯，为全亮，说明各个开关没有问题。

    第二，检查传感器。在驾驶员座测试调整显示器中显示“2”约3s.此期间，检查传感器的输入数据。该传感器代码将在驾驶员座温度调整显示器中闪烁。两个以上的传感器发生异常时，该代码将按顺序各闪烁2次。无闪烁，说明传感器正常。

    第三，模式电机故障检查。驾驶员座的温度调节显示器中显示“3"约1s。该输出线路断路、短路时，端子代码在驾驶员座测试调整显示中闪烁。短路时，打开驾驶员座温度调整显示和空调开关的发光二极管。无闪烁，说明正常。

    第四，测试各风门出风模式，初始化。

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