一辆三菱帕杰罗越野车在高速路上行驶时突然左后桥冒出浓浓白烟，驾驶员观察到此情况后迅速靠边停车，取下灭火器灭火。灭火后，检查制动器，两侧后制动器均发烫，不能用手触摸，大约 120℃。而后给某维修厂打电话，请求应急抢修。因为此车制动器型式为前盘后鼓式，根据此现象，初步估计为驾驶员在行车过程中没有完全放下驻车制动，造成蹄片与制动毂之间间隙过小，行驶过程中发生长时间摩擦，产生高温后将制动分泵密封圈融化，造成制动液泄漏，产生火苗，从而在后轮处产生浓浓白烟。

检修过程：修理工带齐 2 个制动分泵、制动蹄片和制动液到出事地点救援。到现场后，询问驾驶员，行车途中是否完全放松了驻车制动。驾驶员很确定地说是完全放松了驻车制动。支起后桥，卸下两侧后轮和制动毂，发现两侧分泵均完好，但左侧制动蹄已经烧蚀，轮毂轴承也已经严重损坏，后桥齿轮油已经外漏。用气焊割掉轮毂轴承后，换上新轮毂轴承和油封，加上齿轮油，更换制动蹄片后，故障排除。

故障分析：此故障是因为车辆失保所致，保养时没有认真地检查轮毂轴承的技术状况，没能及时地更换性能变坏的轮毂轴承，从而造成轮毂轴承损坏后，半轴松旷与制动毂发生摩擦，引起后桥温度显著升高，同时因为半轴油封损坏，高温引起泄漏的齿轮油在制动毂内燃烧，发生浓浓白烟，并且热量经后桥传递给右侧制动毂，所以右侧制动毂温度也很高。此故障案例告诉我们，当车辆保养时，千万要按照保养项目和标准进行彻底的保养，否则会酿成大的事故。此例故障幸亏发现及时，并且车上准备了灭火器，不然发生爆炸，后果不堪设想。