有关详细信息，请参见汽车冷却系统工作原理。

进气和起动系统

大多数汽车都使用自然吸气式发动机，也就是说气流通过空气滤清器直接进入气缸。 高性能发动机可以涡轮增压，也可以机械增压，也就是说空气在进入发动机前首先经过压缩（以便能够向每个气缸压入更多空气/燃油混合物）以提高性能。 加压量被称作“助力”。 涡轮增压器使用连接到排气管的一个小涡轮来推动进气流中的压缩涡轮发生旋转。 机械增压器直接连接到发动机来使压缩机旋转。

涡轮增压器" fakesize="1" orgsrc="/article/UploadPic/2010-5/2010516113515740.jpg" style="background: none transparent scroll repeat 0% 0%; width: 279px; height: 225px" src="/article/UploadPic/2010-5/2010516113515740.jpg" onload="return imgresize(this);" onclick="javascript:window.open(this.src);" style="cursor:pointer;"/> Garrett供图

有关详细信息，请参见涡轮增压器工作原理。

可以提高您的发动机的性能当然很好，但当您旋动钥匙启动发动机时究竟发生了什么呢？

启动系统由电子起动机电机和起动机电磁开关线圈组成。 在转动点火钥匙时，起动机电机让发动机旋转几次，以便能够开始燃烧过程。 它使用一个强劲的电机来驱动冷的发动机。 起动机电机必须克服：

• 由活塞环导致的所有内部摩擦
• 任何气缸在压缩冲程中产生的压缩压力
• 使用凸轮轴开合气门所需的能量
• 所有直接连接到发动机的其他东西，例如水泵、机油泵、交流发电机等。

由于需要如此之多的能量并且汽车使用的是12V电气系统，因此必须向起动机电机输送数百安的电流。 起动机电磁开关线圈实际上是一个可以处理大电流的大电气开关。 在转动点火钥匙时，它会激活电磁开关线圈，为电机供电。

下面，我们来看一下发动机中控制进（油和燃料）和出（废气和其他排出物）的子系统。

发动机的润滑、燃料、排气和电气系统

润滑和燃油系统

油液起着很重要的作用。润滑系统可确保发动机中的所有运动零件都能得到机油，以便轻快地运转。 需要机油的两个主要零件是活塞（这样就可在气缸中轻松滑动）和所有轴承（让曲轴和凸轮轴这样的部件可以自如转动）。 在大多数汽车中，通过油泵从油槽中汲取机油，机油流过机油滤清器以去除杂质，然后在高压下喷到轴承和气缸壁上。 随后，机油滴落到油槽中，在油槽中被收集在一起并重新循环使用。

上一页  [1] [2] [3]  下一页