问：!我在日产4S店打工2年了，现在自己开了一家快修店，看你的解答中，说到电路故障的排除方法中有“短路故障断路诊，断路故障短路判”，使我获益匪浅。现在的汽车，电气部分占的比重越来越大，所以我非常渴望知道怎样快速地完成电气故障诊断修理工作，使客户满意！请你不吝赐教！

答：快速诊断的基础就是资料。你修什么车，具备该车的资料很重要。

一是原理图，对于不熟悉的电路，从原理图开始会很有帮助，它使你了解电路的整体布置情况，原理图包括电路部件和连接方式，首先看电源送给了哪些负载；然后看搭铁的方式即怎么接地的；最后看不同的每一条电路分别控制哪几个负载。因为同一条线路，一损俱损，一荣俱荣。

二是关注细节，使用电路图了解更详细的电路布置，重点关注电线颜色、插头号码和继电器布置等各种信息，结合电源、负载和接地及电路是受开关，继电器，还是ECM控制。用电路图来指导你分离电路进行测试。

三是准确定位，维修手册的线束布置部分给出了车上线束和插头的具体位置，通过使用线束布置图或使用维修手册的电气组件布置等章节来确定实际部件和最方便的测试点的位置。当你进行电气测试时记住使用这样的测试点。这样定位和测试最快速也最容易。注意在检查保险丝前不要拆下仪表板!

四是利用电脑的软件程序进行检测，这样可以事半功倍。好比你检测冷却风扇不工作，如果风扇是电脑控制的，你只需要拔掉冷却液温度传感器，制造断路，电脑就会得到130℃的高温信号，风扇就会自动运转起来。你就不必先去检测风扇电机了。制造短路，电脑就会得到-40℃信号，用来进行冷车启动试验及检测。五是记住电路的颜色，要知道，汽车电路的电线是有颜色的，要知道颜色分类及标准色(主色)、辅助色(条纹的颜色)代表什么电路(各国规定不同)，主系统是标准色，局部电路是辅助色。好比图中RWB…单字母符号只代表标准色，R/W.G/Y…双字母符号，首个字母代表标准色，第二个字母代表辅助色。一看颜色就知道属于哪个电路，就不用大拆大卸，就能识别和检测维修，好比国产车(如表1)。

那么你修过的日产车，字母B 代表黑，W 代表白， R代表红， G 代表绿 ，Y 代表黄， L 代表蓝， BR 代表棕， LG 代表浅绿。更具体划分如下：

1.起动/点 火电 路主色B，辅助色W.Y.R.G。包括：点火开关、点火线圈、分电器、启动机、柴油机预热塞等的相关电路。

2.充电电路主色W (Y)，辅助色B.R.L。包括：发电机、电压调节器、电流表或充电警告灯等的相关电路。

3 . 灯 光 电 路 主 色 R ，辅 助 色B.W.G.L.Y。包括：大灯、雾灯、倒车灯、仪表照明灯、室内灯、个人灯等的相关电路。

4.信号电路主色G (LG， BR)，辅助色B.W.R.L.Y。包括：点火、转向信号灯、4 路闪光器、制动灯、尾灯、示宽灯和牌照灯以及表明驾驶员意图的装置如喇叭等相关电路。

5 . 仪 表 板 电 路 主 色 Y ，辅 助 色B.W.R.G.L。还有其它电路及接地电路等。

另外，故障诊断指南流程图使用符号表示出在插头断开或连接时进行测试以及其它肯定会遇到的测试情况。检查并确认发生的问题，描述的症状是否异常，有时还需要使用用户手册或其它车辆进行确认；检测中是否还有其它部件不工作，哪些部件仍然工作。总之，一般均需要检修前，确定正在修理的车辆的年款和车型，找到原理图和电路图后进行。这样可以迅速确定同一个并联电路中的其它部件是否工作正常，串联的部件是否工作，知道选择测试点，知道你检测的那条线控制哪些原件，就可以方便迅速地找到故障原因，分析得出的结论才符合逻辑。总之，还要记住检查电路的基本要素：电源电压要足够、负载工作要正常，接地线要有足够的电流容量。维修中的基本要求：固定线束、清洁插头、更换故障部件、排除失效原因。修竣后复查的基本要求：确认故障已经排除、确认修理过程没有引起其它问题，清洁车辆，交付客户，告知质量保证期及三天后电话回访等。做到这些，客户就会满意。（精通维修下载）