5. 分离轴承检修。检查分离轴承时，固定外圈转动内圈，若有阻滞或明显间隙，为滚珠、滚道磨损，应予更换; 若轴承转动灵活，但有轻微“沙沙”声，为缺少润滑，必要时将轴承放入熔化的润滑脂中，冷却后取出装用。分离轴承应转动灵活，无尖锐响声或卡住现象，其轴向间隙不应超过 0. 60 mm，内座圈磨损不超过 0. 30 mm。分离轴承为封闭式，不能拆卸清洗或加润滑剂，在装车前，将轴承放在熔化的润滑油( 采用钙基润滑脂和齿轮油各半的混合油) 中浸透，待冷凝后才能装用。若损坏应换用新件。

6. 离合器摩擦片的铆接。在维修中如果检查发现离合器摩擦片有裂损、烧蚀、硬化及铆钉露出、松脱等，应予重新铆制。拆除旧片，先用比铆钉直径小0. 4 ～ 0. 5 mm 的钻头钻出铆钉头，再冲下旧铆钉，取下旧片。检查从动盘钢片与花键鼓的接合，如有松动，应予铆紧或用新铆钉重新铆合。换用的新摩擦片，其直径、厚度应符合原车规格，且两片应同时更换，质量应相同。同时，两摩擦片厚度差不应超过0. 50 mm。铆接时要采用与原车规定相符的铆钉。钻铆钉孔要把两片新摩擦片同时放在从动盘钢片的一边，对正位置后，用夹具夹紧。选用与钢片孔相适的钻头，按照钢片上各孔的位置将摩擦片钻透，再用与铆钉头直径相应的钻头在每片衬片的单面钻出埋头孔，最后对铆好的摩擦片进行质量检查。

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