弹簧储能制动器常见故障的排除方法是: ①当气压为350～400千帕时，放下驻车制动手柄，但后轮分泵仍处于制动状态，拆下行车制动气管，若有高压气排出，同时制动解除，这说明驻车制动气室与后制动气室之间的“O”形密封圈损坏，造成两气室窜气， 即压缩空气从驻车制动气室窜入脚制动气室，从而造成行车制动气室处于制动状态。 只要更换“O”形密封圈，即可消除故障。 ②当气泵工作正常，储气筒气压也正常时，行车时有发咬现象，此时若将车停下，便可听到制动器上有“吱吱”漏气声，用手触摸也能感到， 这表明储能弹簧气室活塞体“O”形密封圈损坏或气室内部磨损、间隙过大导致密封不严。解体更换“O”形密封圈即可排除故障。③使用驻车制动时，驻车制动不起作用，这说明驻车制动气室中的鼓形弹簧折断，导致驻车制动失去作用，将分泵拆下摇晃时可听见撞击声。