一、处理好安全行车与饮食的关系

一是饮食时间不规律。 执行任务时很难按时就餐，其就餐时间把握不好，提前就餐会导致消化器官不能正常工作，影响驾驶员的食欲和消化，可能会出现精力不集中，反应迟钝。 就餐时间推迟，驾驶员则会头晕乏力，精力下降，处置能力减弱。 二是饮食卫生不达标。 由于工作环境原因，途中饮食卫生难保证，如果吃了不干净食物，可能会引发肠胃炎、痢疾等胃肠道疾病，这些疾病轻则恶心、呕吐、腹泻等，使身体乏力、精神不振；重者低血糖、眩晕使人虚脱，精神恍惚危及行车安全。 三是饮食质量难保证。 在外执行车勤保障任务时，一日三餐难把握，饮食热量难保证，严重时则会出现血糖不正常。 轻度低血糖则动作迟缓，反应慢；中度低血糖则可能发生眼睛黑视； 高度低血糖则大脑处在兴奋状态，休息不好，影响驾驶车辆。 当行车中出现不适症状时，要查明原因及早就医， 对不安全状况及时处置，不能抱有侥幸心理，免强行车，容易发生车辆事故。

二、 处理好安全行车与打手机的关系

一是影响注意力。 研究表明，在驾车过程中，打手机闲聊会使驾驶员的精力不集中、 注意力下降20% ～60% ， 即使使用耳机、 免提电话、 蓝牙等功能， 虽然不影响双手操纵转向盘， 但在不同程度上也会分散驾驶人员的精力和注意力， 导致发生车辆事故的风险比平时情况高出四五倍。 二是辅助功能小。 使用耳机、免提电话、蓝牙等会在不同程度上影响其听觉系统， 阻碍其听觉系统对交通环境的关注， 影响手脚对车辆的操控，容易酿成车辆事故。三是职业道德缺失。 驾驶员驾驶车辆时边打电话闲聊边开车所造成交通事故，其事故性质与其他交通事故有本质的区别，驾驶车辆打手机闲聊不仅对自身安全不负责任，往往还威胁到社会安全，是对社会、本人、家庭不负责的表现，也是对生命财产安全的极大漠视，严重违背其职业道德。

三、处理好安全行车与年龄性格的关系

一是年龄因素。人的年龄不同，所表现的性情也不同，30～40 岁是人的性格分界点，小于这个阶段年龄的驾驶员大都敢干、大胆、有朝气，属于敢闯型，且未婚的驾驶员易冒险、考虑后果少、好胜心理强，容易开快车、开英雄车。 大于这个阶段年龄的驾驶员，则经验丰富，沉稳老练，属于稳重型。 这些驾驶员遇事冷静，处变不惊，法制观念强，对安全比较重视，有助于提高安全行车系数。二是性格因素。性格开朗易沟通的人，情绪起伏较小，比较中规中矩，开车时安全系数相对较高；性格开朗但张扬的人，大都会考虑问题不周全、轻浮、草率、简单等，观察事物粗枝大叶，不注重细节，对周围安全环境不重视，容易导致车辆事故；性格内向独立性差的人，心理自我调节能力比较差，对道路上遇到的不顺心事情，容易产生思想波动，爱钻“牛角尖”，容易轻视道路交通法规，安全观念不强，驾车时需要别人的鼓励和帮助；容易产生心理疲劳，必须增加休息次数调节心情，或者配备副驾驶员协助，才能确保行车安全。

四、处理好安全行车与天候的关系

一是夏季炎热天候。 驾驶员身体容易乏困、精神容易疲劳，执行任务时要多预留出执行车勤保障任务时间，以增加休息时间和次数，调整驾驶员的身体状况和精神状态，使驾驶员始终保持旺盛的精力和良好的精神状态，确保行车安全。 二是冬季严寒天候。 严寒天气使车辆的操作性能、安全性能和可靠性能下降，如油料可能结冻，车辆无法启动；车辆制动迟缓等。 对驾驶员身体也有很大影响，带车干部要搞好统筹，适当增加中途休息次数，调节驾驶人员的体温和缓解驾驶员的紧张心情。 三是雨雾雪天候。 车辆在这样的条件下行车视线模糊，能见度低，路况险境多，道路条件复杂，轮胎对道路的安全附着系数降低， 此时驾驶员要集中精力驾驶，同时要降低车速，带上防滑器材等必备工具，防止出现车辆侧滑，发生车辆事故等。