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对于R134a空调系统，在发动机预热后，可用多用测量表来检测系统故障。检查是在以下特定条件下进行的：空气入口处的温度为30℃-35℃，发动机转速为1500r/min，风机速度拨杆置于“高挡”，温度控制拨杆置于“最冷”，重复循环／新鲜空气交换拨杆置于“重复循环”。在上述特定条件下，读出多用测量表所示的压力值。当系统正常时，低压端的压力值为0.15MPa-0.25MPa，高压端的压力值为1.37MPa-1.57MPa。
二、空调管道系统的密封性检测
1．电子检漏仪检测法
电子检漏仪如图3所示，其原理如下：氟利昂制冷剂蒸气通过带电的白金丝电极时，立即会引起白金丝电阻值变化，从而使电路中电流相应变化。
该仪器最大的优点是灵敏度高，它能探试出系统的微量泄漏，并且配用警铃及指示灯显示检出信号，操作比较方便直观，但必须注意检测用的探头要在被检测处停留7s以上，同时被检系统周围的空气中不能有其他系统放出残余氟利昂，否则检测结果不准确。
用电子检漏仪检测密封性的方法：根据制冷系统使用的制冷剂种类，将选择开关拨到HFC（使用R134a制冷剂时）或CFC（使用R-12制冷剂时）位置。此时仪器会发出均匀的“嘟、嘟”声，接着将检测探头对准各检漏部位仔细检查，若被测部位有制冷剂泄漏，则仪器发出的“嘟、嘟”声会变得急促起来。
2．肥皂水泡沫试漏法
在用肥皂水泡沫试漏法检测制冷系统泄漏情况时，系统中应有相当部分的制冷剂。如制冷剂已泄漏完了，则必须向系统中充入氮气，并达较高压力，一般为0.78MPa 。
检测时，将肥皂溶于水，用刷子涂抹到系统管道上，若出现泄漏，泄漏处必会出现肥皂泡。此法较为原始，但比较简单，其优越之处是当用其他试漏仪器发现有泄漏时，还要找具体漏点，证明用此法就很直观。该方法的不足之处在于系统有些部位检测不到，如狭小隐蔽处的管道。
在实际检测试漏时，应多种方法并用，这样才能比较迅速有效地确定泄漏之处。
三、空调管道系统常见故障检修
1．管道系统中有水分
如果制冷系统中有水分，则制冷系统低压端压力有时为真空，有时为正常值，而高压端压力有时偏高，有时正常，前期表现为间歇性制冷的状态，最后出现不制冷故障。这是由于水分在膨胀阀处结冰，导致循环暂时中止，待冰溶化后又恢复正常。排除此故障的方法通常是更换干燥器，或不停地对系统抽气，以清除系统中的水分，然后再注入适量的新制冷剂。
2．管道系统中泄漏
若高、低端的压力都偏低（低压在0.05MPa-0.1MPa，高压在0.7MPa-1.OMPa），当从观察镜上观察时，制冷剂流动中可见到连续的气泡，则故障的原因通常是系统中某处泄漏致使制冷剂不足。检修此类故障时，先用泄漏检查仪检查管道是否泄漏，如有泄漏应予以排除；若制冷剂不足，则应加入适量的制冷剂。
3．管道系统堵塞
若测量高、低压端的压力都偏低（低压端压力为零或真空，高压端的压力为0.5MPa-0.6MPa ），各连接部位的管子有结霜现象，这大多是接收器中有污垢，阻碍了制冷剂的正常流动。排除的方法是更换接收器。
若低压端压力为零或真空，高压端压力为0.5MPa -0.6MPa或更低，膨胀阀或干燥器前后的管子上结霜，这通常是因制冷剂中有水分或污垢，阻碍制冷剂正常流动，或是膨胀阀热敏管处有气体泄漏，因而阻碍制冷剂流动。
排除此故障时，可检查热敏管和蒸发器压力调节器，或通过吹气清除膨胀阀中的污垢；如无效，则应更换膨胀阀和接收器，然后抽去空气再注入适量的制冷剂；如果气体从热敏管处泄漏，则必须更换膨胀阀。
4．制冷剂过多
若高、低压端的压力都太高，且在发动机转速下降至怠速时，从观察镜中完全见不到气泡，即是系统中的制冷剂过量，或冷凝器不能充分制冷。
排除此故障时，可先清洗冷凝器和检查风扇电动机运转情况，再检查制冷剂量。
5．管道系统中有空气
若高、低压端的压力都太高，触摸低压管道时有发热感，从观察镜中可观察到制冷剂流动时有明显气泡，这表明空气进入制冷系统。
排除此故障时，应先检查压缩机油是否清洁或数量是否足够；如确认空气已进入系统，则应抽出空气并注入新制冷剂。
6.膨胀阀损坏
若高、低压端压力均太高（低压：0.3MPa -0.4MPa，高压：1.95MPa-2.45MPa ），且在低压端的管道连接处有大量结霜或结露，这大多是因膨胀阀有故障或热敏管安装不当所致。
排除此故障时，应先检查热敏管安装情况，如果正常，再检查膨胀阀或更换膨胀阀。
7．压缩机故障
若低压端压力太高（0.4MPa-0.6MPa ），而高压端压力过低(0.7MPa-1.0MPa)，这表明压缩机内部损坏，需修理或更换压缩机。
另外，为便于对空调控制系统进行检修，特附上该部分的常见故障速查表，见表2 。
